ikkitousen.ru
ВЕСЬ АВТОМОБИЛЬНЫЙ МИР
|
| СВОЙСТВА, МАРКИ, ПРИМЕНЕНИЕ |
| Для широкого потребления промышленность выпускает бензины А-72, А-76, АИ-93. Буква А означает, что бензин автомобильный, цифры показывают величину его октанового числа (ОЧ). Октановое число — показатель качества бензина, практически наиболее важный для потребителя. Оно характеризует собой антидетонационные свойства бензина, т. е. его способность противостоять нарушению нормального сгорания в цилиндрах и переходу его в детонационное. Чем больше ОЧ бензина, тем выше его антидетонационная стойкость. При детонационном сгорании (детонации) скорость распространения пламени в цилиндре возрастает по сравнению с нормальной в несколько десятков раз, и сгорание приобретает характер взрыва. Главным внешним признаком детонации служат резкие звонкие стуки в двигателе, хорошо слышимые с места водителя. Многие водители неправильно полагают, что это «стучат поршневые пальцы». В действительности источником этих звуков являются вибрации деталей двигателя от действия детонационной (ударной) волны. Основные причины возникновения детонации следующие: несоответствие сорта бензина степени сжатия двигателя (слишком низкое октановое число), раннее зажигание, большое количество нагара в камере сгорания, работа двигателя при полностью открытой дроссельной заслонке и низкой частоте вращения коленчатого вала, что бывает, например, при движении на подъеме «внатяг», когда водитель своевременно не перешел на низшую передачу. Сколько-нибудь длительная работа двигателя с интенсивной детонацией недопустима, так как может при вести к повреждению прокладки головки блока цилинд роз, прогоранию поршней, клапанов. Однако незначи тельная детонация, которая проявляется кратковремен ными, быстро исчезающими стуками только в начале разгона автомобиля при полном нажатии на педаль дроссельной заслонки, считается нормальным явлением и не представляет опасности для двигателя. В состав автомобильных бензинов для повышения их октанового числа часто вводится так называемая этиловая жидкость, и такой бензин принято называть этилированным. Этиловая жидкость — это концентрат химических соединений свинца; и она сама, и этилированный бензин чрезвычайно ядовиты и оказывают отравляющее действие на человека. Все отечественные бензины выпускаются как с до-бавлением этиловой жидкости, так и без нее. Неэтилированные бензины, не содержащие свинца, в соответствии с санитарным законодательством поставляются преимущественно в крупные города и курортные районы страны. Для того чтобы ядовитые этилированные бензины можно было легко узнать по внешнему виду, их окрашивают: А-72 — в розовый цвет, А-76 — в желтый, АИ-93 — в оранжево-красный. Цвет может иметь различные оттенки в зависимости от условий хранения, Неэтилированные бензины бесцветны или имеют слабый желтоватый оттенок. В заводской инструкции на автомобиль указывается сорт бензина, на котором двигатель прошел длительные испытания и который рекомендуется как основное топливо. Эксплуатация автомобиля на других сортах бензина возможна только в исключительных случаях с определенными ограничениями. Так, допускается использовать бензин с более высокими антидетонационными качествами, но превышение октанового числа над рекомендуемым не должно быть значительным. Например, для автомобиля ВАЗ-965А вместо бензина А-72 можно всегда пользоваться бензином А-76, но бензин марки АИ-93 для длительной эксплуатации этого автомобиля непригоден, так как двигатель будет перегреваться и может выйти из строя. При использовании бензина с повышенным ОЧ угол опережения зажигания должен оставаться таким же как и при основном, рекомендуемом топливе. Увеличение угла может вызвать перегрев и прогорание основных деталей двигателя. Постоянная эксплуатация автомобиля на бензине с более низким ОЧ, чем рекомендованное, недопустима, так как на таком бензине двигатель работает с детонацией со всеми вытекающими отсюда отрицательными последствиями. |
| Также смотрите (случайные статьи): |
| Чтобы удалить электролит с поверхности аккумуляторной батареи |
| Чтобы удалить электролит с поверхности аккумуляторной батареи, протрите ее тряпкой, смоченной в растворе нашатырного спирта (1/2 стакана на 1 л воды). |
| ЧТОБЫ НЕ ОБЖЕЧЬ РУКИ, МЕНЯЯ МАСЛО В КАРТЕРЕ |
| Меняя масло в картере автомобиля и отворачивая пробку гаечным ключом, можно обжечь руки горячим маслом. Лучше действовать по-другому. Слегка отвинтив гайку, привяжите к спускной пробке кусок шпагата и намотайте несколько витков по резьбе. Потянув шпагат, можно отвинтить пробку, тем самым уберечь ее от грязи, а руки — от горячего масла. |